「伸びは普通でいい。戸田は出足がないと」はよく聞かれるコメントだ。しかし、本当に必要なのは行きアシとスタート力。このふたつがあれば先手必勝のパターン、風向きに関係なく狙い目は機力を兼ね備えているスタート巧者だろう。
　インの勝率はひと頃よりも上がっている感じだが、どうしても捲りの矢面に立たされるポジションになってしまう。理想はカドでもカド受けでも３・４コース、スリットから攻めていけるアシがあれば絶好の位置。最近の傾向としてはセンターからのぞいての捲り差しが一番。強引にツケマイ気味に握るよりも、冷静なレース運びをする選手の方が信頼できる。
　舟券的には、インが逃げて２コースが差したり、カドが捲ってマークの選手が差すというセット券は意外に少ない。インが逃げても２コースは捲り艇のひき波に入ったり、カドが捲っても叩かれた内の艇が差したり。捲った選手に乗って隣の選手が捲り差しで突き抜ければ、捲った選手がいなくなることも多々ある。

　最大の特徴は１Ｍ・２Ｍの極端な振りと、全国屈指の水面の狭さ。この水面特性が、イン逃げばかりではなく多彩な決まり手を誘発させ、日本一レースが面白い競艇場と言われる所以である。
　スタンド側から１Ｍまでの距離は37Ｍ、１Ｍから対岸までが約70Ｍで、コーナーの入り口がとても窮屈だ。どのコースにおいてもスタート遅れは致命傷になりかねない。１・２コースの艇は回りシロもなく、内側艇が受難の水面。２Ｍと対岸の距離は43Ｍとこれまた狭く、逆転劇も多い。使用エンジンは08年から完全な減音型に。とはいえ、ペラのマッチング、セッティングが非常に難しく、走り慣れている地元勢にアドバンテージがある。