10月16日から行われる『ＧⅠ江戸川大賞開設55周年記念』の初日ドリームレーサー賞・二日目ゴールデンレーサー賞が記者投票により出場12選手が決定いたしましたのでお知らせいたいします。
初日12Ｒドリームレーサー賞
①号艇 濱野谷 憲吾 36票
②号艇 池田 浩二 34票
③号艇 山口 剛 31票
④号艇 石渡 鉄兵 28票
⑤号艇 寺田 祥 23票
⑥号艇 高橋 勲 16票
二日目12Ｒゴールデンレーサー賞
①号艇 湯川 浩司 36票
②号艇 飯山 泰 34票
③号艇 赤岩 善生 30票
④号艇 熊谷 直樹 29票
⑤号艇 萩原 秀人 18票
⑥号艇 三角 哲男 16票
予備選手
１位 作間 章 15票
２位 太田 和美 12票
３位 丸岡 正典 11票
４位 新田 雄史 10票
５位 長岡 茂一 ９票
６位 今坂 勝広 ７票
７位 若林 将 ７票
09年６月の本場再開以来、早くも１年が経ったボートレース江戸川。今年６月から、ボート界の流れに沿いエンジンも標準型から減音型へと変更された。そこで昨年６月の３開催（計192Ｒ）の決まり手とコース別成績、また、今年６月に行われた３開催（180Ｒ）の決まり手とコース別成績を比較してみた。
21年６月 決まり手 22年６月 21年６月 コース別成績 22年６月
逃げ 71回 逃げ 49回 １コース 80回 １コース 59回
差し 26回 差し 23回 ２コース 36回 ２コース 29回
まくり 39回 まくり 43回 ３コース 28回 ３コース 33回
捲り差し19回 捲り差し25回 ４コース 29回 ４コース 33回
抜き 33回 抜き 36回 ５コース 14回 ５コース 16回
恵まれ ４回 恵まれ ４回 ６コース ５回 ６コース 10回
昨年６月のイン逃げは71本(単勝率41％)に対し、今年は49本(単勝率32％)と逃げは減少している。また、センターからのまくり・まくり差しが増加傾向で、６コースの複勝率も上がった。エンジンが減音型に変更され、昔ほどインが効かなくなっているのが事実である。
選手間からは「パワーがないし、波を潰しながら走れなくなった」、「他の場の減音と似て、ダッシュ分のぞく感じがする」のもイン逃げ減少の要因といえるだろう。余程の条件が揃わない限り、『インから勝負』の過信は禁物、枠なり３対３の進入に変わりはないが、イン～センターまで、多彩な決まり手が目立ち、レースが面白くなった。
